Le tandem, le matériel… et l’entretien

Après avoir essayé avec un tandem d'occasion... pendant deux saisons et 2000 km, après quelques petits incidents de dérailleurs, de chaîne etc... nous avons décider d'investir dans la Rolls du tandem de trekking....

                                            l'arrivée de l'engin le 3 juillet 2013
             acheté à Freiburg en Allemagne chez http://www.radgeber-freiburg.de/Tandems/

                 un tandem Deep fabriqué par Pedalpower (Berlin) http://www.pedalpower.de/

le voici juste équipé des sacoches Abus, de l'écarteur de c.. , du rétroviseur... et de la remorque d'Elton notre chien...

un peu de technique : cadre à enjambement bas ( pour le confort on rajeuni pas hihi!!)

moyeu Rohloff 14 vitesses dans la roue arrière (le bonheur) http://www.rohloff.de/de/unternehmen/index.html

freins hydraulique Magura HS33, souplesse et puissance de l’hydraulique associé à la simplicité et fiabilité du freinage sur la jante grâce à des patins très simple à remplacer (un levier à basculer)

moyeu dynamo Shimano dans la roue avant et éclairage permanent led (sécurité!)

porte bagages arrière et garde boue...

j'ai rajouté : un rehausseur de guidon pour ma femme (confort pour son dos)

remplacé les selles d'origine par nos selles trekking Italia avec gel et maintenant par des selles Brooks

Flyer avec ressorts (voir plus bas dans l'article) 

deux porte bidons et bidons Zefal

un compteur sans fil Knog 12 (super)

 et après une pause médicale pour mon épouse opérée du dos fin février 2013, nous voilà fin prêt pour partir (doucement au début!!) sur les routes et les pistes cyclable de France et de Navarre... 

                                            l'entretien du tandem 

11 septembre 2013 : Presque 500 km au compteur pour le Deep donc première révision gratuite

chez Tandemladen à Freiburg (D) vérification serrage, frein et vidange de la boite Rolhoff...

juste l'huile à payer 12 €, vu le temps exécrable nous avons fait le déplacement avec le tandem sur la remorque... 

et changement des selles pour des Brooks

18/04/2014 Après tant de kilomètres nos fessiers nous font toujours souffrir )-: alors après avoir parcouru sur tous les sites et blogs de vélos et de tandems, les avis sur les selles choisis par les grands voyageurs à vélo...
la fameuse selle Anglaise Brooks s'imposait !!!!! et pour le confort du dos, soit une tige de selle suspendu, soit, option que nous avons choisi, les selles avec ressorts intégrés...
donc voilà nos deux superbe selles Brooks modèle Flyer (1 version homme plus longue et 1 version "s" femme plus courte) en cuir pleine fleur "Aged" donc déjà assoupli et pré-rodé d'où la teinte marron clair...
reste plus qu'à voir à l'usage si nos fesses vont apprécier le changement... (-:

les voilà les selles Brooks Flyer Aged...

20/05/2014 changement des pneus de la remorque Trixie spécial petit chien... 

les pneus d'origine ont fait 1100 km avant d'exploser 

le deuxième train (Kenda) monté en 2011 à fait un peu moins de 2000 km et les pavés du milieu ont fondu...

donc remplacement par deux Schwalbe Marathon Performance 16" avant notre périple de juin 2014 

27 juin 2014 nouveaux matos

après notre première virée en camping, une tente plus spacieuse était nécessaire...

la voilà... une tente Quechua 2 places bivouac rando Quickhiker II poids 2.7 kg avec une sortie de chaque coté.... a voir à l'usage

essai de montage concluant elle semble facile à installer...

ainsi que des nouvelles sacoches avant imperméable Ortlieb Front-Roller Plus

25 litres et un porte bagage avant Zefal...

25/07/2014 remplacement des deux sacs bien encombrant par des sacs étanche Ortlieb PS 490 (sans valve) un 22L pour le porte bagages arrière et un 35L sur le remorque d'Elton :-) 

Sac Ortlieb

Et septembre 2018 acquisition d'un tandem hollandais électrique MC (on rajeunis pas)  full options et surtout pliable pour tenir sur le porte vélos du camping-car... et maintenant sur la remorque avec la Smart. 

  

2023 septembre : remplacement de la shimano nexus 8 vitesses (machin pour le plat et la ville)  par une boîte Rohloff 14 vitesses la Rolls des transmissions vélo, de fabrication allemande, montée par les cycles Mannheim de Vieux-Thann (68) avec des nouvelles poignées ergonomiques et le sélecteur intégré…